Réponse aux communiqués

La lecture des différents communiqués de Monsieur Le Maire de Luz ,du président de la Régie et du président du Sivom de Luz-Ard iden nous inspirent,en vrac, les réflexions et questionnements suivants, à méditer,,,

_ A aucun moment un bilan et une évaluation des choix ne sont dressés pour tenter d’expliquer les possibles causes de la désaffection de Luz -Ardiden dont parle Monsieur Le Maire de Luz,seuls 3 arguments sont sempiternellement réutilisés

       _  sans le projet de remontée c’est la mort de la station, agitant ainsi le spectre de la disparition

       _ le handicap c’est la route

       _ il manque des lits

_  Malgré les mises en garde d’une partie de la population, de Monsieur Le Préfet et de la Cours régionale  des Comptes, et exactement comme cela a été fait pour la mise en place des résidences de tourisme, quelques élus plus déterminés que les autres continuent d’avancer , avec un calendrier devenu aujourd’hui officiel fixant l’aboutissement du projet avant 2014  (extrait lettre sivom)

_ Ce dossier, qui fait aujourd’hui la une des conversations locales, ouvert depuis plusieurs années, a connu une période d’oubli pendant laquelle il n’a jamais été évoqué :pendant les campagnes électorales, Les maires de Luz, Sazos et Grust, qui défendent avec conviction ce projet aujourd’hui, auraient-ils eu la mémoire sélective dans cette période? Comment peut-on occulter ainsi un sujet, pour ne le remettre en lumière qu’après le vote des électeurs ?

_ Le document d’information à l’intention des élus élaboré par le SIVOM confirme ce que nous essayons vainement  de faire entendre :le survol des habitations n’est pas, contrairement à ce qui à pu être dit pour éliminer l’hypothèse d’un départ de Luz, impossible,

_ Le succès du regroupement Barèges-La Mongie s’explique par le fait qu’il concerne 2 versants en continuité géographique.Vouloir appliquer ce schéma à Cauterets -Luz ,beaucoup plus éloignées,  ne pourrait que desservir Luz-Ardiden et peut – être la dé rentabiliser ( augmentation des tarifs sans augmentation accessible de l’offre pistes )

_ Les schémas, tableaux et projections en tous genres des bureaux d’études se veulent rassurants, mais ne garantissent en rien la fiabilité des montages, surtout si les vraies questions  sont éludées. Ces mêmes bureaux (tiens, toujours les mêmes ?!) ,financés par les habitants, et qui nous promettaient le sauvetage de la station avec leurs résidences, ont au contraire plongé les Luzéens dans les difficultés que nous connaissons:l’injection de tous ces nouveaux lits sur un marché  déjà saturé ( et il manque Villenave!) a détruit l’équilibre d’un tissu économique fragile qui était le fer de lance de l’économie locale

_ Nous pensons que nos handicaps sont plutôt:

                      1 Nos tarifs (29.50€ la journée adulte en 2011), trop élevés depuis quelques années et qui seraient augmentés inévitablement avec ce projet. Pour preuve, dans les Alpes:les Orres 28euros,  Les Rousses 28,50 ,Orcières 28 euros, Morzine 30 euros, Besse-super-besse 27 euros, Chamrousse 28 euros, La Toussuire 27,50 , Isola 2000 , 28,50,,,,Rappelons que le tarif journée ne représentait plus l’an dernier que 9 % des ventes, quand le tarif réduit à 24 euros ( 4h ou forfaits vendus par les hébergeurs partenaires) représentait 30 % des ventes. Cela, Hautacam, petite station familiale, l’a compris, et fait le plein ,dans les périodes de bon enneigement.

                        2 Notre liaison par navette, chère (dont le prix de rajoute au prix du forfait), et non attractive.

                        3 Le déficit de qualité de notre accueil (village et station sans  aménagements de charme), et ce malgré les efforts et le dévouement du personnel dont la vision sur le terrain est souvent beaucoup plus proche des attentes de la clientèle que celle des bureaux d’études.

                                          Annie Sagnes et Christophe Haurine

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